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受关税影响跌幅最大雷克萨斯5月销量跳水《证券日报》记者注意到，5月份的雷克萨斯销量呈现断崖式下跌。数据显示，今年5月份雷克萨斯销量仅为6291辆，相较2月份的0.99万辆、3月份1.1万辆、4月份1.5万辆的销量表现，6000多辆的销量可谓呈雪崩之势。

另外，中国的债券市场前些年受到诟病比较多的就是刚性兑付，中国的债券市场没有违约，投资者也闭着眼睛可以瞎投。债券市场没有价格的区分，AAA、BBB价格都差不多，因为都没有违约，没有价格的区分。债券市场信用风险的价格区分度不行。有一定风险的暴露，对于中国债券市场健康发展，对于强化提高市场参与者的信用风险的意识，完善市场定价，强化市场约束，我觉得这是一件好事情，并不是一件什么不好的事情。

随着在美税收优惠的减少，特斯拉将Model3的交付重心转向国际市场，2019年2月起，特斯拉正式向欧洲和中国用户交付Model3。但受制于物流运输因素，截至3月下旬，特斯拉只交付了整个季度国际市场上一半的订单，这导致大量车辆交付转移到第二季度。在第一季度结束时，大约有10600辆汽车仍在向全球客户转运途中。

自6月15日至6月27日，获外资增持股数排名前20的沪股通标的中，金融行业个股数量达到5只，其中，沪股通资金增持南京银行3406.8万股，位列第一。中国平安、方正证券及华泰证券等非银金融个股均获增持1300万股以上。同时，在洋河股份、双汇发展和珠江啤酒等食品饮料个股上，北上资金持股量均增加了逾1100万股。南山铝业、驰宏锌锗、中国铝业、中金黄金等有色金属行业个股的增持股数则在400万股以上。

我们不断推进信用评级行业进一步开放，国际“三大”评级机构对进入中国银行间中国的债券市场进行评级也非常感兴趣，我们也有过多次接触。现在这三大评级机构已经在中国境内设立法律实体，中国交易商协会正在接受他们的注册评价，他要进入银行间债券市场开展评级执业，他要接受中国交易商协会的注册的评价，关于注册评价的规则交易商协会在2018年上半年已经向市场发布了关于接受评级行业在中国银行间债券市场开展评级的这样一个注册评价的规则。

目前银行间评级业的格局基本稳定，此次引入两家新的评级机构是否会对格局造成影响？何南野表示，从目前看，新增评级机构对现有格局没有太大影响。主要是目前市场格局在整体趋于稳定的格局下，头部效应不断明显，头部几家大的评级机构占据大多数市场和客户，且经过长期的维系和服务，客户黏性很大。即便放宽准入，新加入的评级机构都难以对现存格局形成直接挑战，最多是在部分业务上构成一定的冲击。